PKP Intercity realizuje jedne z największych przedsięwzięć w historii polskiego przewoźnika, stawiając na rozwój inwestycji mających na celu poprawę jakości usług i podniesienie konkurencyjności kolei. W artykule przedstawiamy kluczowe obszary działań – od zakupu nowoczesnego taboru przez modernizację infrastruktury, aż po wprowadzanie technologii cyfrowych i proekologicznych rozwiązań.

Nowe wagony i tabor kolejowy

Rozbudowa floty to fundament strategii PKP Intercity. W ostatnich latach przewoźnik podpisał szereg umów na dostawę kolejnych elektrycznych zespołów trakcyjnych, wagonów sypialnych i wagonów typu push-pull. Celem jest stworzenie oferty o zróżnicowanym standardzie, odpowiadającej zarówno wymaganiom Klasy Ekonomicznej, jak i podróżnym oczekującym szerokiej oferty usług premium.

Dzięki środkom z Europejskiego Banku Inwestycyjnego i funduszy unijnych zakupiono kilkadziesiąt nowych zespołów EP – wyposażonych w klimatyzację, systemy informacji pasażerskiej oraz wygodne fotele. Jednocześnie trwają prace nad dostawą wagonów wielosystemowych umożliwiających przekraczanie granic bez konieczności zmiany lokomotywy.

Zalety nowoczesnego taboru

• niższe zużycie energii dzięki lekkim materiałom kompozytowym
• podniesiony poziom komfortu dla pasażerów – dostęp do Wi-Fi i gniazdek 230 V
• zintegrowane systemy bezpieczeństwa (automatyczne hamowanie)
• elastyczne układy siedzeń w wagonach sypialnych i kuszetkach
• możliwość obsługi osób z ograniczoną mobilnością

Dodatkowo, PKP Intercity testuje pierwsze składy z napędem hybrydowym oraz prace badawcze nad rozwiązaniami wodorowymi, co wpisuje się w globalny trend ekologii i redukcji emisji CO₂.

Modernizacja infrastruktury i elektryfikacja linii

Zmiany taborowe są ściśle powiązane z rozwojem sieci kolejowej. Inwestycje w infrastrukturę obejmują prace przy torowiskach, przebudowy peronów oraz remonty mostów i wiaduktów. PKP Intercity współpracuje z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, aby usprawnić połączenia między największymi aglomeracjami.

Elektroenergetyka i systemy zasilania

• rozszerzenie sieci trakcyjnej na niedawno oddanych odcinkach
• modernizacja podstacji trakcyjnych – zwiększenie mocy i stabilności zasilania
• wdrożenie inteligentnych systemów zarządzania prądem dla ograniczenia strat

W ramach programu elektryfikacji wytypowano kilkaset kilometrów linii do prac do 2030 roku. Dzięki temu możliwe będzie uruchamianie szybkich połączeń bez konieczności stosowania spalinowych lokomotyw ratunkowych, co przełoży się na większą punktualność i obniżenie kosztów eksploatacji.

Cyfryzacja i innowacje technologiczne

Transformacja cyfrowa to kolejny filar rozwoju. PKP Intercity inwestuje w:

• platformy rezerwacyjne z funkcją dynamicznego dopasowania cen
• aplikacje mobilne z funkcjami e-biletu i informacji o realnym czasie przejazdu
• systemy wspomagania zarządzania ruchem, oparte na sztucznej inteligencji
• Internet rzeczy (IoT) do monitorowania stanu technicznego wagonów i torów

Wdrożenie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) zwiększa poziom bezpieczeństwa oraz pozwala na szybsze reagowanie na zdarzenia awaryjne. Jednocześnie digitalizacja procesów utrzymania taboru redukuje przestoje dzięki predictive maintenance, czyli prognozowaniu potrzeb serwisowych na podstawie analizy danych.

Aspekty społeczne i środowiskowe

Rozwój kolei to także wpływ na otoczenie i społeczeństwo. PKP Intercity realizuje programy szkoleniowe dla personelu, stawiając na rozwój kompetencji w obszarze obsługi nowoczesnych pojazdów i systemów zarządzania. Wprowadzenie ekologicznych rozwiązań wspiera cele klimatyczne UE, a promocja transportu zbiorowego przyczynia się do ograniczenia ruchu drogowego.

• Integracja z transportem lokalnym – wspólne bilety i zintegrowane stacje przesiadkowe
• kampanie promujące korzyści płynące z podróży koleją
• programy lojalnościowe z ofertą partnerów handlowych i kulturalnych
• badania opinii pasażerów, w celu ciągłego doskonalenia usług

Dzięki konsekwentnej realizacji założeń inwestycyjnych, PKP Intercity umacnia pozycję lidera długodystansowego transportu w Polsce, jednocześnie wpisując się w europejskie trendy rozwoju kolejy szybkiej i bezpiecznej, przyjaznej dla środowiska.